Как спасти десятки тысяч жизней в год

Ежегодно полтора миллиона людей в мире погибает в автомобильных авариях. В России за год на дорогах гибнет около 20 тысяч человек и калечится 220 тысяч. Из них 10 процентов — из-за выезда на полосу встречного движения.

Как уменьшить эти цифры? Пока опустим тот очевидный факт, что выехать на полосу встречного движения должно быть физически невозможно: на данном этапе развития дорожной инфраструктуры в мире это потребует гигантских вложений и трудозатрат (читай, пока что неосуществимо). Скорее раньше появится полностью беспилотное и автоматизированное движение, чем на каждой дороге будет разделительная полоса. Как можно уменьшить эти цифры малыми средствами?

Я уже несколько лет не могу понять, почему на знаке 5.15.7 «Направление движения по полосам» (и в его аналогах за рубежом) такие длинные стрелки.

На этой картинке я ещё более-менее нарисовал, на реальных знаках иногда там вообще нет зазора между стрелкой и краем рисунка.

Давайте улучшим знак:

Теперь он становится более различимым: лучше видно, где наши полосы, а где — встречные.

Если вам кажется, что изменение несущественное, можете проверить моё утверждение; для этого достаточно размыть картинку (имитируем дальность и плохие погодные условия):

Как видим, нижний вариант более читаемый. Теперь статистически больше людей его заметят, считают, поймут и не попадут на встречку. Возможно, несколько тысяч человек благодаря этому останутся живы, и десятки тысяч не будут ранены.

PS: На досуге посмотрите статистику по длине автомагистралей: их общая протяжённость в России относительно размеров страны ничтожная — около 1100 км (в Японии — 8 тысяч, в Испании — 16,5, в США — 77 (260 с внутриштатовыми), в Китае — 136), по этому показателю мы на 40-м месте в мире (по общей длине дорог — на пятом).